Sightseeingbåt stockholm
Sightseeing Ride
Målet är att erbjuda miljömedvetna sightseeing- och charterupplevelser för alla. I Stockholm har det pratats om konvertering av kommersiella fartyg i många år. Prat och prat men ingenting har hänt. Nu är det dags för handling.
Bärgningsarbeten för regalskeppet Vasa, Saltsjön utanför Beckholmen. I förgrunden sightseeingbåt
Det som idag kallas för cirkulär ekonomi borde vara en självklarhet — att utgå från de resurser vi har, att hellre återvinna och renovera än att kassera och köpa nytt, säger grundaren Elias Nilsson i ett pressmeddelande. Eco Sightseeing Sthlm AB är ett ungt företag med höga ambitioner inom hållbara upplevelser på sjön. Elias Nilsson grundade företaget med en uttalad ambition att driva på utvecklingen för ett fossilfritt Sverige.
Foto Ecosightseeing. Installationen av Tesla batterier Batterierna återvinns från Tesla model S som av olika skäl inte längre används i bilarna.
Stockholms eldrivna sightseeingbåt
Däremot har de fortfarande kapacitet för så kallad second-life användning. Batterierna installeras och sedan används cellerna totalt kWh för att driva en 85 kW elmotor.
Cellerna inryms i specialdesignade, vatten- och gastäta aluminiumbehållare under båtens bänkstolar. Batterikapaciteten möjliggör upp till 14 timmars kryssning mellan laddningarna. Den elektriska framdriften avger mindre ljud vilket bidrar till en mer behaglig och naturnära upplevelse för passagerarna. Prövningarna som hela världen nu tillsammans tvingas hantera, i och med pandemin, påminner oss om att sättet vi lever på och valen vi gör får konsekvenser.
Jag hoppas att fler rederier skall göra som vi och ta steget in i framtiden. The Royal Navy år och var enligt historien med vid landstigningen i Normandie Båten kan idag transportera upp till 48 passagerare och har hemmahamn på Strandvägen 19 i Stockholm.